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Le Mot du Président


Bienvenue sur le site de l’Association Française des Catamarans de Classe A.

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DĂ©couvrez cette Classe en pleine expansion et les plaisirs de naviguer sur un catamaran High-Tech de haute performance. De nombreuses raisons pourraient un jour vous faire changer de monture, la plupart des classistes naviguait dans d’autres sĂ©ries avant de passer Ă  ce catamaran en solitaire, F18, Moth, Hobie16, Tornado, habitable… le manque d’équipier, la facilitĂ© d’usage du classe A, son attrait indĂ©niable, sa prĂ©cision folle, le plaisir enfin de naviguer, nous ont fait un jour basculer. L’essayer c’est l’adopter, adhĂ©rer Ă  la classe c’est dĂ©couvrir et partager le plaisir de la rĂ©gate. Je vous souhaite bonne visite j’espĂšre que ce bateau et cette classe sauront vous surprendre.

Au plaisir de vous compter bientît parmi nos membres et de vous croiser sur l’eau.

Gerard Letrenne
PrĂ©sident de l’AFCCA

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Entre 15% et 20% de remise suivant les produits pour les membres de l’Afcca
contacter Yann

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A la une

Cotisation 2012

Les anciens, pensez à envoyer votre bulletin et votre chÚque avant le 29 février, sans quoi il vous en coûtera une majoration de 10%


Le calendrier 2012 est en ligne

Le calendrier Nouveau est arrivé !
A noter : un raid avec des baleines, et une danse avec les muges : prévoir masque et tubas !
Si vous avez d’autres dates dans d’autres rĂ©gions (Bretagne, Alsace, etc…), on peut encore les ajouter :
contactez l’Afcca


Classement national 2011

Le podium 2011 :

1er

11206 points

2

11084 points

3

9376 points

76 concurrents ont Ă©tĂ© classĂ©s cette annĂ©e soit 10 de plus qu’en 2010.
C’est le reflet de l’augmentation du nombre de cotisants Ă  l’AFCCA.

Le classement complet ici

Avis de course

Retrouvez les liens vers les Avis de course des rĂ©gates Ă  venir dans la rubrique RĂ©gates–>j’y vais.

Au passage, si vous avez l’intention de participer Ă  ces rĂ©gates, faites le savoir… pensez aux organisateurs !

Confirmation : Le GPS est autorisé en Classe A

Lors de l’AG de l’Afcca qui s’est tenue Ă  Port Camargue, la question a Ă©tĂ© posĂ©e quand au droit ou pas d’utiliser un GPS en rĂ©gate.

Pierre Michelon nous a dit avoir Ă©crit Ă  l’ISAF ce sujet, voici la rĂ©ponse :

Dear Pierre,

The A-Cat class rules are ‘open class rules’ as defined in the ISAF Equipment Rules of Sailing where anything not specifically prohibited is permitted. Therefore, since there is no specific mention of prohibiting the use of GPS units on the A-Cat they are permitted for use during events. I have spoken to the International A-Cat Class Association regarding this matter and they have confirmed this is the case.

I trust this answers your query.

Many thanks and best regards,
Rob Taylor
Co-ordinator
Technical and Offshore Department

Pour en interdire l’usage, il faudra donc passer par une modification des rĂšgles de classe.


National 2011 au Grau du Roi Port Camargue : Participation record !

69 Classe A se sont retrouvĂ©s au Grau du Roi pour disputer le Championnat Français ce week-end de l’ascension.

Parmi eux, une quinzaine d’Ă©trangers (Allemands, Anglais, Irlandais, Espagnols, Italiens, Belges) qui avaient fait le dĂ©placement.

La mĂ©tĂ©o a hĂ©las un peu gĂąchĂ© la fĂȘte, c’est regrettable, car la SociĂ©tĂ© Nautique du Grau du Roi Port Camargue avait fait les choses en grand : trĂšs bon accueil, trĂšs bonne ambiance, on y reviendra volontiers !!

Au niveau de la compĂ©tition, on attendait Jean Louis sur ses terres, et c’est (encore…) Gilles qui s’est imposĂ©, devant Yann et Jean Louis : ceci est le podium Français, car le podium de la rĂ©gate est 100% Ă©tranger, avec dans l’ordre, Bob Baier, Manuel Calavia et Luc Du Bois.

Le podium français

Les vainqueurs

Rendez-vous Ă  La Rochelle pour le Championnat 2012.

(photo by Hervé Ledue acatsailing.blogspot.com)


Construction amateur

Prénom : Raphaël

Nom : Censier

Age : passe le bac cette annĂ©e (calculez…)

Passion : Classe A

2Ăšme passion : construction d’engins nautiques en carbone

Pour rĂ©unir ses deux passions, il s’est lancĂ© dans la construction d’un Classe A, c’est logique. Mais plutĂŽt que de copier bĂȘtement, il est parti d’une feuille blanche, il a adoptĂ© des solutions auxquelles on n’accordait pas beaucoup de crĂ©dit, et le rĂ©sultat est lĂ  : un bateau en monolithique qui est trĂšs rigide et au poids de jauge, plus lĂ©ger mĂȘme que certains bateaux « de sĂ©rie ».

A ce niveau lĂ  on ne peut plus vraiment parler d’amateur…

Chapeau bas !

Pour tout savoir : http://raphael-censier.jimdo.com/classe-a/5-photos-construction/


Tu y vas Ă  la rĂ©gate de…

Suite Ă  une idĂ©e du PrĂ©sident concernant un sondage pour la rĂ©gate de SĂšte, vous avez pu voir que j’ai mis un sondage en place, mais l’inconvĂ©nient c’est qu’on ne sait pas vraiment qui y sera, et en plus, connaitre le nombre d’absents, ça ne sert pas vraiment Ă  grand chose…
Donc, exit le sondage !
Mais ne dĂ©sespĂ©rez pas, il y a du nouveau dans le menu « REGATE »….
Pour tous ceux qui avaient répondu au sondage, merci et bonne utilisation à tous de ce nouveau service.


Pour les longues soirĂ©es d’hiver…

Profitons en pour réviser les rÚgles de course avec ce petit jeu bien sympa.

Les passages de bouĂ©es et les engagements n’auront bientĂŽt plus de secrets pour vous !


Adhésions 2011 : records en vue !


Au train ou vont les inscriptions depuis ces derniÚres semaines, le nombre de cotisants devrait faire un bon en avant significatif par rapport à 2010 qui était déjà une trÚs bonne année.

Verrons nous 70 bateaux au National Ă  Port Camargue ? Ce n’est pas impossible !

Effet America ? Tassement des autres sĂ©ries ? Sans doute un mĂ©lange de tout ça, quoiqu’il en soit, l’augmentation de la flotte observĂ©e dans tous les pays est bien prĂ©sente aussi en France

Petit rappel pour les « anciens » : pensez Ă  envoyer votre adhĂ©sion 2011 avant le 1er mars…

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