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Photo du rédacteurJean Darnaude

Comment régler l'incidence des safrans ?

Dernière mise à jour : 6 nov. 2018


Ce tutoriel a pour objectif de vous présenter comment régler l'incidence de vos safrans. Il s'adresse donc a des Classe A capables de voler. Cependant, la procédure peut s'appliquer sur bateau Classic, à minima sur le réglage de compensation.

Avant de vous présenter la procédure il est nécessaire de comprendre deux réglages bien différents :

  • la compensation : surface immergée du safran par rapport au point de pivot

  • l'incidence : angle du winglet par rapport à la ligne de flottaison du bateau

Sur le schéma Compensation, le safran est compensé, mais le winglet à 0°.

Sur le schéma Incidence, le safran n'est pas compensé, pourtant l'incidence est positive.

Tout dépend à quel angle le winglet a été collé.


La compensation peut influencer votre incidence, de part la construction de nos bateaux; l'inverse n'est pas vrai.

Gardez à l'esprit cette distinction !

 

Pour réaliser le réglage de vos safrans, il vous faudra :

  • un mètre

  • une latte

  • un pied à coulisse, de préférence

  • un niveau électronique

  • un attack o meter

  • deux trétaux

Etape 1 : régler la compensation

Après avoir mis le bateau sur deux tréteaux, régler les aiguillots à la même distance. La distance entre le tableau arrière et l'aiguillot doit être la même en haut et en bas (distance verte). Utilisez un pied à coulisse, ce sera plus simple pour faire la mesure. Sur le système en photo, il est nécessaire d'avoir le castaing. Si vous pouvez faire sans, enlevez le.

Ensuite, régler la compensation de vos safrans :

  1. positionner une latte dans le prolongement de l'aiguillot pour obtenir la ligne rouge sur le schéma Compensation en préambule. Visuellement vous verrez votre compensation.

  2. faites une marque à 50 cm du tableau arrière (vous pouvez faire plus), puis mesure la distance entre la marque et le bas du safran.

  3. reporter cette mesure sur l'autre safran

Conservez cette mesure précieusement, elle vous servira pour régler votre compensation. Il n'y a pas de règle et il est nécessaire de naviguer pour l'ajuster.

Cette étape est longue mais la négligez pas, sinon vous allez fausser tous vos réglages.

Etape 2 : régler l'incience

Avec le niveau électronique, prenez le tableau arrière comme référence. Puis reportez le niveau sur l'Attack O Meter positionné auparavant sur votre safran.

Tadam ! Vous avez votre incidence.

Il ne reste plus qu'à modifier le réglage sur l'aiguillot en haut :

  • lorsque vous avancez l'aiguillot, vous mettez de l'incidence négative

  • lorsque vous reculer, vous mettez de l'incidence positive

Le réglage dépend de votre bateau (safran + tableau arrière + voile + quête + ...) et de votre gabarit.

Inutile de demander à un coureur son réglage, il ne vous sera d'aucune utilité. Il vous faut naviguer et trouver vos sensations.

Cependant :

  • si vous débutez, il est préconisé de mettre un réglage à 0°. Même si le 0° n'est pas le même pour tous les bateaux, c'est une référence simple comme point de départ

  • l'incidence est généralement entre -1° et +3°

  • 0,5° change complètement le comportement du bateau. Soyez précis


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