Ce tutoriel a pour objectif de vous présenter le mode opératoire à respecter pour peindre ses safrans ou dérives.
Mais avant de vous présenter le comment, la question est pourquoi ?
En effet, vous vous engagez dans un travail long et minutieux, qui peut s'avérer décourageant.
La raison principale est de rendre ces surfaces lisses et de les conserver. Si vous faites attention, vous verrez que vos appendices présentent des micros trous et se rayent dans le temps. Cela est néfaste lors de vos navigations, surtout sur des bateaux volants ont une vitesse plus élevée (accentue les effets) et ont besoin fort de stabilité.
L'aspect esthétique vient clairement en dernier quoi que ... utiliser une couleur vive permet de mieux visualiser les algues. C'est pourquoi, le jaune, l'orange, et le rouge sont préconisés.
Pour réaliser cette opération vous allez avoir besoin :
de papiers à poncer : 180, 220, 400, 1000, 2000
des tréteaux moussés (pour ne pas abîmer les pièces lors du ponçage)
d'un rouleau (petit)
d'un pistolet à peinture
d'un masque (pour ponçage et peinture)
primaire : peinture, durcisseur
finition : peinture, durcisseur, diluant
vernis : vernis, durcisseur, diluant
diluant de nettoyage
Pour procurer les produits de peintures, il est fortement conseillé de se tourner vers des spécialistes. Chaque produit est spécifique et possède une combinaison particulière. Notre partenaire Proust Sailing peut vous conseiller et procurer les produits adéquats
Etape 1 : poncer les appendices
Poncer avec du papier entre 180 et 220, les appendices jusqu'à arriver au carbone. La surface doit être lisse et sans rayure. Plus la surface sera propre meilleure sera le résultat final. Prenez votre temps.
Utiliser un masque pour ne pas respirer de la poudre de carbone.
Etape 2 : peindre les dérives avec le primaire
Le primaire va permettre de boucher les trous et disposer d'une surface avec une bonne accroche pour la peinture.
Selon la notice fournie, il faudra mélanger la peinture et le durcisseur. Le temps de séchage sera également indiquer sur la notice.
Le primaire est à appliquer au rouleau, soyez généreux !
Etape 3 : poncer le primaire (et recharger)
Lorsque le primaire est sec, il faudra le poncer afin de disposer d'une surface une lisse et impeccable. Si des trous apparaissent de nouveau, il faudra repasser une couche de primaire.
Le ponçage est à faire avec du 220 et finir avec du 400 max
Etape 4 : peindre et vernir
Il s'agit maintenant de peindre les appendices et d'appliquer le vernis dans la foulée au pistolet. Pour cette étape, il est conseillé de passer par un professionnel qui aura le "coup de main" et le matériel.
Etape 5 : poncer la peinture
C'est presque fini. La peinture n'apporte pas une surface parfaite, peu importe la qualité du peintre. Il s'agit d'enlever l'effet "gauffré" de la peinture. Cette étape est longue car elle nécessite d'utiliser du papier très fin : commencer à 1000 et finir à 2000.
Bon courage !